Después
de mucho tiempo de buscarla sin exito, y tal como suele suceder,
apareció en mi camino de forma imprevista, y no pude dejarla escapar.
Allí estaba, esperando por mi, en una vitrina de la tienda.
Tal vez ella también me esperaba desde hacía tiempo. No lo se.
Porque siempre siento que los caminos del coleccionista, y los
caminos de los objetos que busca, tarde o temprano se entrecruzan, y
entonces, el hallazgo se produce.
Asi que, de esta manera, la T-1 que yo buscaba, y la T-1 que me esperaba, se fundieron en esta T-1 que ahora tengo en mi mano, deslizándose en el papel con su distintivo plumín integral, mientras escribo estas líneas, componiendo el artículo sobre este raro modelo de Parker.
La T-1 de Parker, es una estilográfica singular, por su particular diseño, por su muy escasa cantidad de ejemplares producidos, y por haber empleado en ella al titanio, un material jamás ensayado antes, en la fabricación de una pluma.
LA PLUMA ESPACIAL
Entre
las estilográficas "modernas", muy pocas han alcanzado el status de
"legendarias" como lo ha hecho este modelo de Parker, que fuera lanzado
en Abril del año 1970, bajo el nombre de "The Space Pen" (La Pluma
Espacial), y su denominación "T-1"
Recordemos que había transcurrido muy poco tiempo desde aquel histórico
día de 1969 en que el Hombre puso por primera vez su pie en la Luna.
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| La estilográfica Parker T-1, cuerpo, extremo con plumín integral y capuchón realizados en Titanio. Toda una novedad y un notable esfuerzo industrial de avanzada para la época. |
Cabe destacar, que el titanio es un metal que ofrece numerosas y
atractivas características para la industria aeronáutica y espacial,
combinando dureza, gran resistencia y un peso muy bajo.
De esta manera, si comparamos dos objetos idénticos, uno fabricado con
acero, y el otro con titanio, éste último tendrá un peso notablemente
más bajo, y sin reducir en lo más mínimo su fortaleza.
Sin embargo, este metal tiene un inconveniente: tiene mayor dureza, y
ofrece mayores dificultades para su maquinado, lo cual hace que su
empleo redunde en un mayor coste de producción.
Parker aprendió en forma lamentablemente tardía, que su decisión de
utilizar titanio en su pluma, había sido un error. Esto quedó demostrado
apenas comenzó la producción en serie de esta revolucionaria pluma, y
comenzaron los problemas con las maquinarias de la planta, a lo cual se
agregaron diversos inconvenientes con los proveedores del metal, que no
lo entregaban en los plazos previstos, y en las medidas de planchas que
se requerían.
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| La T-1 fue lanzada por Parker en el año 1970, conmemorando la llegada del Hombre a la Luna, ocurrida un año antes. |
Todos estos problemas, llevaron a que los directivos de Parker, decidieran detener la producción de esta pluma, apenas transcurrido un año de fabricación, y habiéndose producido solamente, unos 104.000 ejemplares, lo cual contribuiría, años más tarde, a que los coleccionistas consideraran a este modelo muy raro, por su escasa cantidad fabricada.
Un diseño poco usual
La Parker T-1 se distingue por su poco usual diseño, en el cual su plumín forma parte de la misma boquilla de la pluma, formando una pieza única, lo cual le brinda su atractiva y futurística forma, que nos recuerda a la "nariz" de un avión jet de combate de aquella época.
Esta pieza era fabricada en titanio, al igual que el cuerpo y capuchón
de la pluma, logrando un conjunto estilizado y armonioso y sumamente
liviano.
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| El extremo de la pluma y su plumín estaban integrados en una misma pieza. Un alarde de diseño! |
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| El aspecto del plumín, nos recuerda la nariz de un avión de combate de aquella época. |
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| Obsérvese el tornillo en la parte inferior del plumín, sobre el alimentador. Regula el espesor del trazo. |
Si observamos el alimentador de la pluma, encontraremos que, debajo del
"plumín" sobresale la cabeza de un pequeño tornillo, cuya finalidad era
permitir al usuario la regulación del espesor del trazo de tinta,
ajustándolo al gusto de su dueño.
Parker ofreció sus plumas T-1 en dos puntos diferentes: "Fino y Medio" o bien "Medio y Broad".
Adicionalmente, a la pluma se agregaron la versión de bolígrafo y "soft
tip", también siguiendo el diseño de la pluma, y fabricadas con
titanio.
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| El plumín se ofrecía en dos puntos: F/M o bien M/B |
La única decoración de la pluma, en contraste discreta y bellamente con
el color acerado de las piezas de titanio, es un anillo de oro en la
boca del cuerpo, separando visualmente cuerpo y boquilla. También es
dorado el clip y la corona o remate del capuchón.
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| El capuchón remata en la clásica "joya" (jewel) de las Parker, en este caso, de un distintivo color rojo, en el cual aparece el logotipo de Parker en forma "flotante". Todo en esta pluma es único, y Parker definió este diseño, para que su famosa "Pluma Espacial" se destacara dentro de su producción tradicional. |
He escrito el manuscrito de este artículo con mi Parker T-1, y comprobé que es una pluma muy atractiva visualmente, muy liviana y bien balanceada.
Para mi sorpresa, y contra lo que suponía a priori, su plumín integral
es muy suave y se desliza perfectamente sobre la superficie de papel,
con generoso flujo de tinta, y es suficientemente flexible como para
responder a sutiles cambios de presión de la mano, para lograr trazos
finos ascendentes, y gruesos descendentes, gracias a la flexibilidad del
titanio.
Por su rareza, diseño tan particular, y su escasa cantidad producida,
se ha transformado en una pieza rara y buscada por los coleccionistas de
plumas, y particularmente, por los que se especializan en la marca
Parker.
Algunos desarrollos y Diseños posteriores: La Parker Modelo 50 "Falcon".
Cabe destacar que pese a las desventajas que ofrece el diseño de un
plumin integrado a la boquilla en una sola pieza, el concepto de la T-1 y
su novedoso diseño no fue abandonado totalmente por la firma Parker,
después del fracaso industrial que supuso la malograda fabricación de la
pluma de titanio.
Efectivamente, en el año 1978, Parker lanzó al mercado a su modelo
"50", bautizado "Falcon", cuyo diseño es prácticamente idéntico a la
Pluma Espacial de titanio, excepto por los materiales empleados en su
producción, y también el abandono del tornillo de ajuste del espesor de
trazo que poseía aquella.
Las nuevas Parker 50 "Falcon" fueron ofrecidas con cuerpo totalmente de
acero inoxidable, y también con acabado "epoxi" color negro, en ambos
casos con pulido esmerilado.
Posteriormente, se la ofreció en color marrón, e incluso en una versión "Signet" de oro.
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| El Modelo 50 de Parker, presentada en 1978, mantiene un diseño claramente inspirado en la anterior T-1, que aparece en la foto abajo. Arriba, la "50" totalmente en acero inoxidable cepillado (semi mate), y en el centro, otra "50" en acabado "Epoxi". Nótese la similitud de estas plumas, particularmente en sus boquillas combinadas con el plumín en una sola pieza, solución adoptada originalmente por la T-1. |
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| Boquillas-plumín de la Modelo "50" "Falcon (arriba y centro) y la T-1 de Titanio, abajo. |
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| Capuchones de la "50" de acero inoxidable (arriba) y "T-1" abajo. |
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| El plumín de la modelo "50" posee el mismo diseño de la T-1, pero se ha buscado un contraste entre la zona del plumín, dorado brillante, y el resto de la boquilla, de acabado "Epoxi" marrón mate. A pesar de ello, la pieza es integral, y el efecto se logra por distinto pulido y recubrimiento de la pieza. |
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| El plumín y alimentador de la "50" carece del tornillo de ajuste de ancho del trazo que sí poseía la T-1. |
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| Es innegable, que el diseño de este plumín es tan singular como estilizado. Podría haber nacido en el tablero de dibujo de un diseñador de aviones!! |
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| Vista inferior del plumín donde se aprecia el alimentador. |
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| La versión de acero inoxidable esmerilado de la modelo "50", sigue idéntico diseño y terminación que la versión "Epoxi", con la zona del plumín pulida color plateado brillante. |
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| El perfil de la "50" de acero, mantiene esa misma imagen de avion de caza a reacción. |
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| Las dos Modelo "50" arriba en acabado Epoxi marrón, y abajo la de acero inoxidable. |
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| Detalle de los capuchones de las modelo "50". |
Pese a lo atractivo del diseño, este modelo tuvo una discreta
aceptación por parte del público, lo cual llevó a que Parker decidiera
cerrar su producción en el año 1982, cuando fue presentada la versión en
Epoxi color marrón, que es considerada la más rara de las variantes de
este modelo.
FIN
